Bursa lastik yol yardım
Yolda kaldıysanız aracı bırakmanıza gerek yok. Servis aracıyla bulunduğunuz yere geliyoruz; tamir, stepne takma ve lastik değişimi olay yerinde yapılıyor.
Yolda kaldıysanız aracı bırakmanıza gerek yok. Servis aracıyla bulunduğunuz yere geliyoruz; tamir, stepne takma ve lastik değişimi olay yerinde yapılıyor.
Telefonu elinize almadan önce şu dördünü yapın. Özellikle çevre yolunda ve otoyolda hayat kurtarır.
Panik anında akla gelmiyor. Bu üçü yeterli.
Çevre yolu veya otoyolsa hangi istikamete gittiğinizi ve son geçtiğiniz çıkışı söyleyin. Şehir içiyse mahalle ve cadde yeterli.
Lastik patladı mı, yavaş mı iniyor, jant bir yere vurdu mu. Stepne var mı. Emin değilseniz fotoğraf çekip WhatsApp'tan atın.
Marka-model ve mümkünse jantın üstündeki ebat. Doğru lastikle yola çıkmamızı sağlar.
Bursa çevre yolu. Şehir trafiğinin en yoğun aktığı hat; burada kalan araçlar için emniyet şeridinde bekleme güvenliği kritik.
Bursa–Ankara (D-200) ve Bursa–İzmir yönü. Uzun yol trafiği olduğu için buradaki lastik patlamaları genelde yüksek hızda oluyor ve lastik tamamen parçalanmış hâlde bulunuyor. Bu durumda tamir değil, değişim gerekiyor.
Gemlik–Orhangazi hattı. Ağır ticari araç yoğunluğu yüksek. Yol üzerindeki metal parçaları ve kırık cam en sık delinme sebebi.
İnegöl ve Karacabey yönü. Şehirlerarası mesafeler uzun; bu yüzden ararken konumu mümkün olduğunca net vermeniz gerekiyor.
Ayrıca sanayi bölgeleri, iş yeri ve site otoparkları, kapalı otoparklar ve ev önü. Aracın durduğu her yere gidiyoruz.
Stepne varsa en hızlı çözüm genelde stepneyi takmaktır. Ama stepnesi olan sürücülerin yolda kalma sebebi çoğu zaman stepnenin kendisi değil: paslanmış ya da aşırı sıkılmış bijon, araçta kriko bulunmaması, anahtarı kaybolmuş jant kilidi. Üçü de bizim düzenli çözdüğümüz işler; darbeli somun sıkma ve jant kilidi soket seti serviste hazır.
Bir de şu var: stepneler çoğu araçta yıllarca hiç kontrol edilmiyor ve bagajda inmiş hâlde bekliyor. Yanınıza geldiğimizde stepnenin basıncını da ölçüyoruz, boşsa şişiriyoruz.
Stepne yoksa iki yol var. Lastik tamir edilebilecek bir hasar aldıysa yerinde tamir ediyoruz ve yolunuza devam ediyorsunuz. Tamir edilemeyecek durumdaysa uygun ebatta lastikle geliyoruz. Bunun için ararken jantın üstünde yazan ebadı söylemeniz gerekiyor, örneğin 205/55 R16. Bilmiyorsanız fotoğrafını çekip WhatsApp üzerinden gönderin, biz okuruz.
Modern araçların bir kısmında stepne yerine tamir kiti veriliyor. O kitler yalnızca küçük delinmelerde işe yarıyor; yanağı yırtılmış ya da patlayıp parçalanmış lastikte hiçbir işe yaramıyor.
Evet, 7/24. Gece aramalarının çoğu zaten yol aramasıdır; gece çalışmak bizim için olağan iş.
Konuma, saate ve trafiğe bağlı. Garanti süre vermiyoruz; yola çıkarken tahmini süreyi söylüyor, uzarsa tekrar haber veriyoruz.
Hasar tamir sınırındaysa tamir ederiz, ucuz olan budur. Ama tamir edilemeyecek lastiği sırf iş çıksın diye yamalamıyoruz; yanağından hasar almış lastik yamalandığında yüksek hızda tekrar patlar.
Oturmayın. Duran araca arkadan çarpma kazaları en ölümcül kaza türlerinden biri ve en çok araç içinde bekleyenler zarar görüyor. Bariyerin arkasına geçin.
Yaralı varsa önce 112, trafiği kapatan bir durum varsa 154. Araç sağlam ve sorun sadece lastikse biz geliyoruz. Aracın yürür aksamı zarar gördüyse çekici gerekir.